瑞典海岸警卫队替换其老化的CASA 212侦察机机队的计划始于瑞典政府制定国家海上保护和执法的优先事项-以及瑞典海岸警卫队, 由瑞典国防物资管理局(FMV)协助, 为机载系统的技术要求创建框架，以提供满足国家目标的能力.
在航空工业要求提供信息一段时间后, 新bet9九州体育登录线路系统的招标, KBV 501项目, 于2003年12月发行. 招标文件非常详细地列出了海岸警卫队的要求, 将最佳价值作为压倒一切的原则，并让竞标者事先知道瑞典议会分配的总预算.
对于这个项目, Field航空公司与庞巴迪公司合作提供基础bet9九州体育登录线路，并与L-3/IS公司合作提供任务系统, 在优化解决方案时，利用每个合作伙伴的经验. 事实证明这是一种非常有效的方法, 并经过FMV和SCG的全面评估, 来自Field Aviation的Dash 8系列300 MSA被宣布为所有价值类别的获胜者, 2004年12月签订合同.
而用于SCG的bet9九州体育登录线路将从早期Dash 8 MSA修改的成功基线发展, 为了满足客户的需求，需要许多“第一”. These included: side-looking Airborne Radar (SLAR) in addition to the main search radar to enable simultaneous mapping of an oil spill and tracking vessels; IR/UV scanner for estimating the thickness and, 因此, the volume of an oil spill; air drop capability, 既可以通过bet9九州体育登录线路的可操作货舱门放置救生筏，也可以通过单独的落管放置照明弹和浮标. 为了能够在启动发动机之前在地面上运行整个任务系统，需要对APU的电力供应进行升级, 同时引入了第三架bet9九州体育登录线路电池，为任务管理系统提供不间断电源保护.
为所有组员提供良好的工作环境, 机组人员以及系统操作员和观察员, 如果要在长期操作中保持机组人员的警惕性和任务效率，这一点很重要吗. 为了满足SCG严格的噪声限制，Dash 8独特的主动噪声和振动消除系统的组件被重新安置. 作为机舱改造的一部分, 来自电子设备的热空气被小心地导入，以避免机舱内的温度梯度, 操作控制台和座椅的人体工学设计，提供了良好的人机界面.
SCG的bet9九州体育登录线路配备有3个相同的操作控制台, 目的是2个控制台允许共享操作员的工作负载, 而第三种则允许培训等. 有2个专用观测站，有大型保形目视观测窗, 担架的准备, 还有一个带俱乐部座位的四人机组休息区.
所有3个msa都于2008年交付给了瑞典海岸警卫队，并取得了巨大的成功, 不仅是为了实现国家目标，也为了实现这个项目, 而且在国际行动中，SCG现在能够为欧盟和联合国机构提供重要的海上监视.